中苏珍宝岛（中苏珍宝岛战役）

虽然年过七旬老张精神真不错

在邢台市钢铁路与百泉大道交叉口，有个小公园里，绿树鲜花环绕，环境很幽静。

>中苏珍宝岛（中苏珍宝岛战役）

前几天下午，逛到这里，只见一位老人坐在电动自行车上，正在大声地唱歌，他的前边放着一台音响，手里拿着一张写满歌名的白纸。聊天得知，眼前的这位老人姓张，已经73岁，他是邢台钢铁厂退休干部。

他虽然年过七旬，但是，精神状态非常好，耳不聋，眼不花，背不驼，腰不弯。头发乌黑，嗓音宏亮，让满头华发、比他小10余岁的我很是感到惭愧。 从他的装束和气质，我判断他当过兵。

果然，一番交谈得知，他是1968年参军，从当时的邢台地区任县（现在是邢台市任泽区）一所学校入伍的，当时，家人还不愿意他去当兵，可是，他的意志坚定，耐心地说服了家人，随后步入军营的行列，在位于北京的某部服役，后来参加过中国到苏联（现在是中俄下同）莫斯科的国际列车保卫工作。

资料显示，这趟跨国列车是上世纪的1959年开始运行的，是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车——北京至乌兰巴托至莫斯科的K3/4次列车。列车横贯亚欧大陆，途经中、蒙、俄三国，全程设置33站，停靠三个国家的首都，往返需要13天时间。

因为这趟列车运行时间长，而且从北京到蒙古再到苏联，气温变化大，尤其是冬季，苏联那边的寒冷是出了名的，零下30多度是常态化，最冷的时候，达到60度低温。

老张记忆深刻的是，1969年，中苏在珍宝岛发生军事冲突，影响很大。不过，中苏之间的国际列车倒是没有停止运营。但是，为了车上人员安全起见，专门配备了10余名部队战士实施安全保卫工作，而且都持有冲锋枪，配发了子弹。老张说，在他持枪保卫期间，旅途中没有发生什么险情，所以也就没有开过枪。

老张回忆，当时列车经过的内蒙古集宁站的地方铁路职工，经常让他们从北京捎东西，因为那边有些商品不好买到的啊。尤其是凉鞋一类的商品，更是抢手货。 这事给老张他们带来不少麻烦，一到北京，休息时间就出去买东西，背着一大堆各种各样的商品。尽管很累，很麻烦，不过，看到拿到自己想要购买的商品满面笑容的人们，心里还是很欣慰的。

老张在部队服役三年，他说，同期入伍的提干不少，自己没有提干是因为脾气不好，跟战友发生过几次肢体冲突,影响了自己的进步。

虽然退伍回来，他还是非常感谢那段军营生涯，1971年退伍后被安排到邢台钢铁厂工作，实现了很多农村青年难以实现的梦想。在这里，他从工人到干部干了几十年，见证了邢台钢铁厂辉煌的时代。到自己退休的时候，才获得高级职称。

老张在唱歌

说到退休养老生活，他很满足，4个孩子都成家，过得不错，大孙子也结婚了。他这两年开始学习唱歌，现在每天和老伴出来溜达，唱唱歌，散散步。他说，人老了，要多想点多做点开心的事，高兴的事儿，让生活充满幸福和欢乐。

前几年，他曾经再次回到北京自己曾经战斗过的部队，只是，军营还在，人都不熟悉了。 至于中苏国际列车，他后来没有再次乘坐！不过，青春的记忆永远留在脑海里！

（作者：赵良武部分图片来自网络）